1. Detekce nevýbušného motoru před použitím
1.1 U nově instalovaných a dlouhodobě nepoužívaných motorů musí být před použitím změřen izolační odpor vinutí vůči skříni, který nesmí být nižší, než stanoví norma, jinak je nutné motor vysušit, dokud izolační odpor nesplní požadavky.
1.2 Pečlivě zkontrolujte, zda jsou dotaženy všechny upevňovací šrouby, zda se neztratila pružná podložka, zda jsou součásti nevýbušného pláště správně připojeny, zda je uzemnění spolehlivé a zda je spolehlivé spojení mezi svorkou motoru a kabelem .Pokud je nalezena jakákoliv nevhodná součást, měla by být včas odstraněna.
1.3 Zkontrolujte, zda specifikace a kapacita nevýbušného spouštěcího zařízení vybaveného motorem splňují požadavky, zda je kabeláž správná, zda je funkce spouštěcího zařízení flexibilní, zda je dobrý kontakt a zda kovový plášť motoru startovací zařízení je spolehlivě uzemněno.
1.4 Zkontrolujte, zda je napětí třífázového zdroje normální, zda napětí není příliš vysoké, příliš nízké nebo zda není třífázové napětí asymetrické.
1.5 Podle velikosti proudu motoru, použití podmínek, správného výběru pryžového kabelu pro těžbu.Pryžový těsnicí kroužek zavedený do zařízení se podle vnějšího průměru kabelu odizoluje o podobnou velikost otvoru a následně se kabel zasune do přítlačného kotouče — kovová podložka — těsnicí kroužek — kovová podložka.Připojte vodič kabelu ke svorkovnici.Vodič jádra kabelu by měl být umístěn mezi dvě příďové podložky nebo krimpovací desku kabelu a drát zemnící žíly by měl být umístěn mezi příďové podložky zemního šroubu.Kabel jádra by měl být bezpečně připojen, aby byl zajištěn dobrý kontakt a elektrická mezera.Po připojení vodiče zkontrolujte, zda se v rozvodné skříni nenacházejí nečistoty, prach, zda je připojení v souladu s ustanoveními napájecího napětí a typového štítku motoru a před dotažením krytu rozvodné skříně se přesvědčte, že je správné.Kabel vedoucí do rozvodné krabice je zajištěn ke kyblíku rozvodné krabice svorkou, aby se zabránilo vytažení kabelu.
2. Personál inspekce a údržby při používání motorů v nevýbušném provedení by měl často věnovat pozornost nárůstu teploty motoru, který by neměl být používán více než zvýšení teploty, a nepřejíždět zátěž;Když je motor v chodu, měla by být často kontrolována teplota ložiska a ložisko by mělo být kontrolováno alespoň jednou po dobu 2500 hodin.Když se mazivo znehodnotí, musí být včas vyměněno.Vyčistěte odpadní olej v zařízení pro vstřikování vnitřního a vnějšího krytu ložiska a vypouštění oleje, abyste dosáhli čistoty a hladkosti, ložisko je třeba vyčistit benzínem a mazivo používá lithiové mazivo č. 3.
Čas odeslání: 28. února 2024
