Uzemněním nevýbušného vinutí motoru dochází k elektrifikaci pláště elektrického ventilátoru, což je jednoduchá příčina úrazu elektrickým proudem.Řešení zemního spojení vinutí je podobné jako u třífázového asynchronního motoru.Pokud je uvnitř zadního krytu, je nutné odstranit všechny hlavy motoru odolného proti výbuchu, abyste jej mohli opravit, to znamená odstranit přední a zadní kryt a převodovku, vyjmout rotor a vyjmout jádro statoru a vinutí, která jsou nalisovány na zadním krytu.Způsob vyjmutí jádra statoru a vinutí je následující.
1. Obtočte měděnou tyč kolem železného jádra řemenového motoru odolného proti výbuchu
Nasaďte jeden konec statoru dnem vzhůru na válec, velikost válce je podobná vnějšímu průměru koncového krytu, propíchněte koncovou plochu jádra statoru zadního krytu měděnou tyčí nebo železnou tyčí a udeřte kladivem kolem železného jádra Měděnou tyč, dokud se jádro statoru a vinutí neoddělí od zadního krytu.Při nárazu by měděná tyč neměla poškodit vinutí a spodní část válce by měla být vypodložena měkkými předměty, jako je bavlněná příze, aby se zabránilo poškození vinutí při pádu statoru.
2. Narazte na stator a válec řemenového motoru s ochranou proti výbuchu
Nasaďte stator a zadní koncový kryt dnem vzhůru na válec.Spodní část válce by měla být vycpaná měkkými věcmi, jako je bavlněná příze.Stator motoru v nevýbušném provedení a válec by měly být k sobě přitlačeny rukou, dokud se jádro statoru neoddělí od zadního krytu a zastaví se;Použijte rotor k nárazu na koncový kryt, abyste vytvořili reakční sílu, která podpořila oddělení jádra statoru od koncového krytu.Metoda spočívá v držení jednoho konce hřídele rotoru rukou a propíchnutí druhého konce do ložiska koncového krytu a poté na něj znovu a znovu násilně narážet z vnějšku dovnitř.
Čas odeslání: prosinec-08-2023
