Typová zkouška je velmi kompletní testovací obsah v motorových produktech, má vyhodnotit posouzení výrobku a stupeň shody konstrukčního schématu a vyhodnotit jeho účinek s konečným použitím.Pro některé dobré výrobce motorů bude pro jiné podmínky použití pro nezbytnou simulační zkoušku, tedy co nejblíže podmínkám použití, než jsou technické podmínky v podmínkách projektu více než obsah zkoušky, aby aby se zabránilo výkon nesplňuje požadavky na problémy s kvalitou.
Za jakých okolností by měla být provedena typová zkouška motoru?
Typová zkouška má komplexně posoudit a předpovědět, zda vlastnosti a parametry motoru splňují normové požadavky v souladu s ustanoveními o technických podmínkách výrobku a požadavku na vhodnost skutečných pracovních podmínek.Typové zkoušky se obecně provádějí v následujících případech:
Zjistit výkon prototypu po dokončení zkušební výroby nových výrobků, aby byly poskytnuty podpůrné údaje pro identifikaci a další zlepšování konstrukce výrobku.
Typová zkouška by měla být provedena pro malosériovou zkušební výrobu produktů, aby se ověřilo, že proces, nástrojové a konstrukční provedení produktu může zajistit stabilní kvalitu produktu v sériové výrobě, a aby se ověřilo, zda nový produkt vytvořil výrobní kapacitu.
● Když sériová výroba motorů dosáhne stanovené doby odběru vzorků (obecně ne více než 2 roky).
● Když data inspekční zkoušky více výrobků vykazují nepřípustnou odchylku od dat typové zkoušky.
● Aplikace nových technologií, nových procesů, nových materiálů, elektromagnetického designu produktu, mechanické struktury, klíčových materiálů a výrobního procesu mohou ovlivnit produkt při určitých výkonnostních změnách.
˜Typová zkouška je také jedním z důležitých podkladů pro certifikaci kvality produktu.Při použití jako důkaz pro certifikaci je typová zkouška motoru prováděna zkušební organizací s příslušnou kvalifikací, jako je státní certifikace úspory energie motorových výrobků, bezpečnostní certifikace CQC atd.
Položky typové zkoušky pro všeobecné třífázové asynchronní motory
Všechny položky kontrolního testu;zkouška zkratu v testu inspekce motoru má v typovém testu více měřicích bodů a v mnoha zařízeních inspekčního testu byla zkouška zkratu motoru provedena v souladu se způsobem okamžitého sběru a existuje velká nekonzistence nebo dokonce zkreslení testovacích dat.
Test nárůstu teploty;je to komplexní test tepelného výkonu a testu stárnutí izolace motoru a měl by být kombinován s různými okolními teplotami pro objektivní a rozumné hodnocení v procesu testování.
●Zatěžovací test, hlavně test účinnosti motoru, účiníku a rychlosti otáčení a dalších silových charakteristik;zvláště u motorů s vysokou účinností je zvláště důležitá zkušební metoda, GB18613 pro účinnost ustanovení zkoušky metodou B.
● Maximální krouticí moment, krátkodobý test překročení krouticího momentu;vyhodnocuje především přetížitelnost motoru, výkon nesplňuje požadavky motoru, pravděpodobně zemře ve fázi testu.
Stanovení minimálního točivého momentu klecového asynchronního motoru;hodnocení startovacího výkonu motoru.
●Měření vibrací a hluku;posouzení provozních vlastností motoru.
●Zkouška překročení rychlosti, pro posouzení mechanických vlastností části rotoru, zejména motorů s vinutým rotorem, mechanické vlastnosti motoru budou špatné, když bude sáček vržen.
Čas odeslání: 12. ledna 2024
